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高雄街頭居然也有和法國巴黎一樣的城市公共單車耶，「甲地租，乙地還」的租法大大拓展了搭捷運遊高雄的彈性，而且更為環保，說什麼也要來去給它初體驗愛高雄一下！
▽有圖有真相，巴黎街頭的公共單車。
▽國外有騎公共單車遊塞納河。
▽國內有騎公共單車遊愛河^^
▽高雄的C-Bike（City Bike 城市單車）目前在捷運沿站和愛河有20個租賃點、1500台單車，預計五月會拓展到50個租賃站、4500台。
其實會來租C-Bike 城市單車也是個意外的插曲，本來是想來捷安特愛河店租腳踏車遊愛河的，沒想到到了捷安特門口時大門深鎖，今天居然公休啦，嗚～當場捷安特21段變速登山車變成C-Bike 3段變速淑女車>0
▽先來看一下C-Bike 的規格吧。這台是美利達出產的，命名為「極光」，所以用這張風雲變色的照片來正式介紹它出場，不過我覺得叫「極光」太剛硬了，以它青綠色和淑女車的架構，我還是叫它「青蘋果號」好了^^
▽Shimano三段變速系統，不過我租到的這台可能是「幸運兒」，因為上坡要變速時，偶而會有點遲鈍，等上坡已經騎完了才變到省力檔，不知道是不是有「人工智慧減肥功能」不讓我偷懶 :P
▽磨擦發電的前燈，晚上只要扳過去和輪子接觸，一騎就會發光。
▽簡易鎖。
▽每台都有「菜籃」，雖然帥氣度打折，不過老實說，還蠻實用的^^ 龍頭中間倒Y字形那塊鐵是用來扣進租賃站的。這張是邊騎邊單手持DSLR拍的，小朋友不要亂學喔^^
▽計費方式，可以加入會員比較便宜，用信用卡也可以直接租。不過我租的時候還在推廣期，所以是三小時50元，之後每半小時10元。
▽租賃流程，突然覺得po這篇文像在寫「市政推廣報告」，市政府應該頒個榮譽市民之類的獎章給我鼓勵一下才對^^
▽這次的起點是南高雄的真愛碼頭，預計沿著愛河騎到北高雄的左營蓮池潭，來回約50公里。
▽遇到第一個大馬路口的紅燈，等好久都不會變綠燈喔～
▽原來是要自己按才會有綠燈喔，差點等到花兒也謝了：P
▽可愛的「單車小綠人」專用燈亮起囉^^
▽如果對路線不熟也沒關係，跟著這可愛的單車標誌走就沒錯了！而且沿途都會有路線圖指引。
▽真的是跟著單車小綠人走就沒錯了。
▽繼續走。
▽青蘋果號V.S紅蘋果號：D
▽沿著愛河騎還蠻愜意的，沿途沒什麼高難度的上坡路段，還遇到風帆耶。
▽褪去元宵燈會的燈泡裝飾，白天的路樹看起來好孤寂喔！
▽複習一下燈會時的繽紛。
▽我很喜歡騎過落葉繽紛的感覺。
▽要是等到木棉花落了一地，騎過紅地毯的感覺一定也很美。
▽有時我會故意讓輪胎壓過枯葉發出窸窸窣窣的聲音。
▽騎著青蘋果號沿著愛河。
▽穿過大街。
▽越過小巷。
▽爬上陸橋。
▽滑下山洞。
▽從白天騎到夕陽。
▽跟著單車小綠人的指引。
▽邊騎邊拍好不愜意啊。
▽渴了就買瓶和青蘋果號同色系的舒跑喝一下。
▽累了就到伊甸園休息一下喀蘋果：P
▽餓了就混進愛河邊的流水席喜宴裝熟一下。
▽終於在預計的色溫時刻騎到了左營蓮池潭。
▽17-40的尖銳星芒和10-22的分岔星芒不一樣，我很愛！
▽蓮池潭邊打著綠色燈光，讓青蘋果號一整個又更蘋果了^^
▽沿著自行車步道繞蓮池潭一圈。
▽蓮池潭的地標～春秋閣龍虎塔。
▽複習一下左營萬年季放煙火的樣子。
▽回程遇到單車同好，就跟著一起騎。
▽夜晚打燈後的愛河之心，比剛騎來時的白天版美多了。
▽回程開始胡亂的邊騎邊單手盲拍了，這速度感的感覺還挺不錯的。
▽挖～好多麥當勞喔^^
▽最後又騎回了出發的愛河，長曝一張當作是和高雄市公共單車初體驗的句點。
整個50公里約四個多小時的騎乘，和青蘋果號相處下來還滿愉快的，因為邊騎邊拍邊玩，加上路線沒什麼上坡也沒有新竹的大逆風，所以不會太累，而且淑女車的座墊和騎乘姿勢比起在新竹騎登山車的手麻屁股痛現像真是好太多了，唯一小小的缺點是帥不起來，應該沒人看過高舉淑女車的耍帥照吧？呵呵:D
不過就是因為騎淑女車走親民路線，加上青蘋果號實在是太顯眼了，一路上停紅燈時頻頻被路人搭訕，我也樂得跟他們聊天簡單介紹一下這C-Bike，不過都是媽媽和叔叔輩的來搭訕，算是唯一美中不足的地方:P
有機會來高雄的話，不妨來趟搭捷運配合騎單車之旅，經濟環保又可運動喔，高雄的單車路線選擇和規劃比起新竹真是多元化許多，每回一次高雄都讓人想搬回去一次！下次我應該會再來體驗一下騎單車搭渡輪到旗津玩的行程吧，到時再和大家分享～
▽今天的青蘋果初體驗路線圖。(from高雄市官網)
【相關連結】
◎高雄市公共腳踏車資訊網
http://www.c-bike.com.tw/
◎愛戀高雄～單車逍遙遊
http://khh.travel/tw/theme/Bike.aspx
◎青蘋果初體驗照片完整篇～按騎乘路線排序。
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alovec&book=241
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